Page 82 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 77 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม - กันยายน 2567
P. 82

ข่าวกิจกรรม NEWS




          14 ส�ารวจอาคารศรีเฟื่องฟุ้งก่อนรื้อถอน
            วันที่ 12 กันยายน 2567 คณะกรรมการในสาขาต่าง ๆ ของ ตัวอาคารออกแบบทางสถาปัตยกรรม โดยบริษัท อินทาเรน จ�ากัด
          วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.)  และมีวิศวกรโครงสร้าง คือ เค. ที. ฟิลค็อกซ์ (K. T. Philcox) ซึ่งมี

          น�าโดย รองศาสตราจารย์สิริวัฒน์ ไชยชนะ (อุปนายก) คุณมั่น   ส�านักงานอยู่ที่เกาะฮ่องกง
          ศรีเรือนทอง ศาสตราจารย์. ดร.สมนึก ตั้งเติมสิริกุล รองศาสตราจารย์     นอกจากความพิเศษเพราะถือเป็นตัวแทนหนึ่งของศิลปะแบบ
          ดร.ภัควัฒน์ แสนเจริญ และรองศาสตราจารย์ ดร.ภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด   Brutalist (ดิบ) ในยุค Modernism (อิสระ) แล้ว ในด้านวิศวกรรม
          ร่วมกับฝ่ายโยธา เขตบางรัก ได้เข้าส�ารวจ และให้ความเห็นรวมถึง  ยังมีการน�าเทคโนยีการออกแบบและก่อสร้างที่มันสมัย เช่น การใช้
          หารือถึงแนวทางในการรื้อถอนและการเก็บข้อมูลทางวิศวกรรม  แผ่นพื้นคอนกรีตอัดแรงชนิดถึงภายหลัง (post-tensioned slab)
          ที่ส�าคัญของ “อาคารศรีเฟื่องฟุ้ง” (ถนนพระราม 4)    แบบเทนดอนยึดหน่วง (bonded tendon) ในลักษณะกระทง
            อาคารหลังนี้แต่เดิมเป็นส�านักงานของ บริษัท เอสโซ (ESSO)   (waffle slab) หลังที่สองของประเทศไทยแล้ว (หลังแรกถูกทุบ

          ต่อมาขายให้กับคาเธ่ย์ทรัสต์ (Cathay Trust) ท�าให้หลายท่านเรียกชื่อ  ล�าลายไปก่อนหน้านานแล้ว) โดยอาคารหลังนี้ยังเป็นต้นแบบ
          สลับไปมา และด้วยลักษณะเด่นท�าให้บางท่านอาจรู้จักในนาม   ในการสร้างแผ่นพื้นคอนกรีตอัดแรงในลักษณะเช่นนี้อีกหลายแห่ง
          “ตึกทุเรียน” หรือ “ตึกหนาม” โดยปัจจุบันคืออาคารศรีเฟื่องฟุ้ง   เช่น อาคารที่จอดรถของสมาคมราชกรีฑาสโมสร (พ.ศ. 2515)
          อาคารหลังนี้เริ่มก่อสร้างเมื่อ พ.ศ. 2512 แล้วเสร็จเมื่อ พ.ศ. 2514   ซึ่งออกแบบโดยวิศวกรโครงสร้างคนเดียวกัน จนถึงอาคารที่จอด
                                                             รถของโรงพยาบาลหัวเฉียวที่เป็นอาคารหลังแรกที่ออกแบบโดย
                                                             วิศวกรไทย (ศาสตราจารย์ ดร.ไพโรจน์ ธีระวงศ์) จนเมื่อเริ่มเป็น
                                                             อาคาแบบไร้คานท้องเรียบเมื่อราวปี พ.ศ. 2523 นี้เอง
                                                               การเข้าพื้นที่ในครั้งนี้ จะเป็นการให้ค�าแนะน�าในการรื้อถอน
                                                             และเก็บข้อมูลทางวิศวกรรมที่ส�าคัญ เพื่อสร้างเป็นเกร็ดประวัติ

                                                             ส�าหรับอาคารส�าคัญทางวิศวกรรมของประเทศไทยเช่นนี้ไว้
















          15 MOU การจัดท�าคู่มือมาตรฐานการประมาณราคาติดตั้งเครื่องกล

            พิธีลงนามการบันทึกข้อตกลงร่วมมือในการจัดท�าคู่มือ ของทั้งสองฝ่าย
          มาตรฐานการประมาณราคาติดตั้งเครื่องกล ระหว่างสมาคม   โดยนายวุฒินันทน์ ปัทมวิสุทธิ์ ประธานสาขาวิศวกรรมเครื่องกล
          วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ โดย  วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ และนายธีรภพ
          คณะกรรมการสาขาวิศวกรรมเครื่องกล และสมาคมช่างเหมาไฟฟ้า พงษ์พิทยาภา นายกสมาคมช่างเหมาไฟฟ้าและเครื่องกลไทย
          และเครื่องกลไทย โดยกิจกรรมความร่วมมือจะเป็นไปตามโครงการ    วันที่ 20 กันยายน 2567 ภายในงาน TEMCA M&E EXPO
          แผนงาน ที่จะประสานงานในรายละเอียดตามภารกิจที่เหมาะสม 2024 ณ โรงแรม รอยัล คลิฟ โฮเทล กรุ๊ป พัทยา















        82   ปีที่ 77 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม - กันยายน 2567                                              วิศวกรรมสาร
   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87