Page 40 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 77 ฉบับที่ 1 มกราคม - มีนาคม 2567
P. 40

การค�านวณแรงลม ตามกฎกระทรวง 2566 และมาตรฐาน มยผ. 1311




           3.  กรณีที่พื้นที่การยืนเครนไม่มีความแข็งแรง   5.  รถเครนต้องยืดขากดกว้างที่สุด
              เพียงพอ ต้องใช้อุปกรณ์ที่มีความแข็งแรง      (Fully extended) เสมอ

              มาก เพียงพอรองขากด (Outrigger)
              เพื่อกระจายน�้าหนักที่กระท�าต่อพื้นดิน           ขากดของรถเครน สามารถยืดออกได้ 3 ระดับ ได้แก่ Fully
                                                             extended, Middle extend และ Minimum extended
           ห้ามยืนรถเครนบริเวณพื้นที่อ่อนนุ่ม หรือบนขอบหลุม หรือ  ตามกฎทั่วไปในการใช้รถเครน รถเครนต้องยืดขากว้างสุด (Fully

         ทางลาด เนื่องจากท�าให้รถเครนเสียเสถียรภาพ จม หรือพลิกคว�่า  extended) เสมอ เนื่องจากสามารถยกวัสดุสิ่งของได้น�้าหนัก
         ได้ หากไม่มั่นใจในพื้นที่การยืนรถเครน ให้ใช้แผ่นอลูมิเนียม, แผ่น  ดีและรถเครนมีเสถียรภาพมากที่สุด หากยืดขากดที่ระดับอื่นๆ
         เหล็ก, Steel Mats, Wooden Mats ในการเลือกใช้แผ่นรองขาชนิด  สามารถท�างานได้ แต่พิกัดหรือประสิทธิภาพจะลดลงตามระยะ
         ต่างๆ ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของพื้นดินที่รถเครนยืนปฏิบัติงาน   ที่ยืดขาดังนั้นจึงต้องพิจารณาเพิ่มอีกหนึ่งปัจจัยในการท�างาน
                                                             เกี่ยวกับรถเครน และนอกเหนือจากขากดยืดกว้างที่สุดแล้ว ล้อยาง
                                                             ของรถเครนจะต้องลอยสูงจากพื้นดินทั้งหมด

















                      รูปที่ 4 รถเครนต้องอยู่ในแนวระดับ

           4.  รถเครนต้องอยู่ในแนวระดับ                             รูปที่ 6 ยกเฉพาะวัสดุชิ้นงานจ�านวนหนึ่งชิ้นเท่านั้น


           ปรับระดับรถเครนให้อยู่ในแนวระดับ ไม่ควรเอียง หากตั้งรถ    6.  ยกเฉพาะวัสดุชิ้นงานจ�านวนหนึ่งชิ้น
         เครนเอียงมีผลท�าให้ รัศมีการยกวัสดุสิ่งของเพิ่มขึ้น พิกัดความ       เท่านั้น
         สามารถการยกของรถเครนลดลง อาจน�าปสู่การพลิกคว�่าได้
         เนื่องจากยกน�้าหนักเกิน                               ห้ามยกวัสดุชิ้นงานสองชิ้นไปพร้อมกัน ถึงแม้ว่าน�้าหนักรวมจะ
                                                             อยู่ในพิกัดการยกที่ปลอดภัยของรถเครนก็ตาม การยกวัสดุชิ้นงาน
                                                             หลายชิ้นไปพร้อม ๆ กัน การรักษาสมดุลในการผูกมัดวัสดุชิ้นงาน

                                                             ตลอดจนท�าการยกเสร็จสิ้นนั้นเป็นไปได้ค่อนข้างยาก เนื่องจาก
                                                             ช่วงระหว่างการยกอาจมีแรงกระท�าที่ไม่พึงประสงค์ ตัวอย่างเช่น
                                                             แรงลม แรงที่เกิดการกระชาก เป็นต้น ท�าให้อุปกรณ์การผูกมัดและ
                                                             วัสดุชิ้นงานเสียสมดุล อุปกรณ์ผูกมัดอาจจะขาด หลุด หรือวัสดุ
                                                             ชิ้นงานไถล จนเกิดการร่วงหล่นได้





            รูปที่ 5 รถเครนต้องยืดขากดกว้างที่สุด (Fully extended) เสมอ







        40   ปีที่ 77 ฉบับที่ 1 มกราคม - มีนาคม 2567                                                วิศวกรรมสาร
   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45