Page 54 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2565
P. 54
ท่อส่งน�้ามันดิบกลางทะเล เส้นเลือดใหญ่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย
ประเทศไทยพบวิกฤติน�้ามันในปี พ.ศ. 2516-2517 ในขณะนั้นประเทศไทยใช้น�้ามัน
ปิโตรเลียมและก๊าซปิโตรเลียม ซึ่งต้องน�าเข้าจากต่างประเทศมากกว่า 80% เราต้อง
ขายสินค้าทางการเกษตรซึ่งเป็นสินค้าหลักและรายได้หลักของประเทศไทย เช่น ข้าว
มันส�าปะหลัง ข้าวโพด น�้าตาลทราย เป็นต้น เป็นจ�านวนหลายล�าเรือเพื่อแลกซื้อน�้ามัน
ดิบได้เพียงเรือล�าเดียว และในปี พ.ศ. 2522 รัฐบาลไทยก็พบปัญหาการขาดแคลน
น�้ามันอีกครั้ง โดยปัญหาในครั้งนี้คือ ขาดแคลนน�้ามันดีเซลและน�้ามันเตา สาเหตุที่
ส�าคัญคือ ประเทศผู้ผลิตน�้ามันรายใหญ่ คือ อิหร่าน ลดการผลิตและส่งออกน�้ามันอย่าง
มากเนื่องจากความวุ่นวายทางการเมืองในประเทศ การซื้อน�้ามันดิบของไทยในขณะ
นั้นต้องผ่านบริษัทน�้ามันระหว่างประเทศ คือ เชลล์ (SHELL) และเอ็กซอน (EXXON)
ประเทศไทยมีความต้องการใช้น�้ามันดีเซลและน�้ามันเตาเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยประมาณ
15.23% และ 14.02% ตามล�าดับ ตัวเลขเหล่านี้หมายถึงว่าความต้องการใช้น�้ามัน
ดีเซลมีจ�านวนเฉลี่ย 393 ล้านลิตรต่อเดือน และความต้องการใช้น�้ามันเตามีจ�านวน
เฉลี่ย 379 ล้านลิตรต่อเดือน
54 วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับที่ 2 เมษายน-มิถุนายน 2565
