Page 66 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2565
P. 66

ดร. ปานรวี  รุ่งสกุลโรจน์
                                           ภำควิชำวิศวกรรมอุตสำหกำร มหำวิทยำลัยเทคโนโลยีรำชมงคลธัญบุรี


























             วิกฤติพลังงานเชื้อเพลิง




                    ผลกระทบครั้งใหญ่ต่อมวลมนุษยชาติ





                                                  ไม่อาจปฏิเสธได้ว่าราคาน�้ามันในช่วงเวลานี้มีการปรับตัวสูงขึ้นเป็นอย่าง

                                                มาก จนท�าให้เกิดผลกระทบกับเศรษฐกิจในทุกภาคส่วน ซึ่งวิกฤติพลังงาน
                                                เชื้อเพลิงที่เราก�าลังเผชิญอยู่นั้นไม่ได้เกิดขึ้นแค่ในประเทศไทยเท่านั้น แต่ยังเกิด
                                                ขึ้นแทบทั่วทุกมุมโลก หากอ้างอิงสถานการณ์ราคาน�้ามันดิบในปีนี้ตั้งแต่เดือน
                                                มีนาคมจนถึงเดือนพฤษภาคม 2565 พบว่าราคาน�้ามันดิบในตลาดโลกมีการ
                                                ปรับตัวสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อันเนื่องมาจากหลายปัจจัย โดยมีปัจจัยหลักคือ

                                                สถานการณ์สงครามระหว่างประเทศรัสเซียและประเทศยูเครน ที่เริ่มขึ้นตั้งแต่
                                                ปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ซึ่งสถานการณ์ยังคงยืดเยื้อมาจนถึงปัจจุบัน
                                                และไม่มีทีท่าว่าจะคลี่คลายลงในเร็ววันนี้ ในขณะที่นานาประเทศต่างพร้อมใจ
                                                กันลงมติคว�่าบาตรอย่างรุนแรงต่อรัสเซียซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศผู้ส่งออกน�้ามัน
                                                ดิบอันดับต้น ๆ ของโลก



                                                  อ้างอิงข้อมูลจาก International Energy Agency (IEA) ที่ท�าการส�ารวจสัดส่วน

                                                ผู้ส่งออกน�้ามันทั่วโลก ระบุว่าประเทศรัสเซียเป็นผู้ผลิตและส่งออกน�้ามันดิบเป็น
                                                อันดับ 3 ของโลก โดยรัสเซียได้ส่งออกน�้ามันกว่า 10.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือคิดเป็น
                                                11% ของการส่งออกน�้ามันทั่วโลก เป็นรองเพียงแค่สหรัฐอเมริกา 18.61 ล้านบาร์เรล
                                                ต่อวัน (20%) และซาอุดิอาระเบีย 10.81 ล้านบาร์เรลต่อวัน (12%) เท่านั้น ด้วยสาเหตุ
                                                ที่นานาชาติพร้อมใจกันกดดันด้วยมาตรการคว�่าบาตรและงดการน�าเข้าน�้ามันจากรัสเซีย
                                                จึงก่อให้เกิดภาวะขาดแคลนน�้ามันในตลาดโลก ท�าให้ราคาน�้ามันมีการปรับตัวสูงขึ้นตาม
                                                กลไกตลาดไปโดยปริยาย [1-2]




          66 วิศวกรรมสาร  ปีที่ 75 ฉบับที่ 2 เมษายน-มิถุนายน 2565
   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71