Page 42 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม - กันยายน 2565
P. 42

อธิบายกลไกการเกิดเหตุการณ์คานคอนกรีตอัดแรงหน้าตัด
            รูปตัวไอบนสะพานกลับรถ ถนนพระรามที่ 2 หลักกิโลเมตรที่ 34 พลิกหล่นใส่รถที่สัญจรด้านล่าง



                เกิดผลของ Secondary Moment อันเนื่องมาจากการที่ระยะ   - ระบบให้แรงดึงเพื่อให้เกิดสมดุลกับโมเมนต์
                เยื้องศูนย์เพิ่มขึ้น (Second-order Effect) โดยรูปแบบการยึดรั้ง     พลิกคว�่านั้น จะใช้แท่งเหล็กส�าหรับงานคอนกรีต
                ที่จะมีประสิทธิภาพสูงที่สุด ได้น�าเสนอไว้ในรูปที่ 13 โดยจะมีการ     อัดแรง (PT Bar) โดยควรจะต้องท�าการใส่แรง

                สร้างระบบการต้านทานการหมุนที่ซ�้าซ้อน (Redundancy System)     ให้โครงสร้างได้ก่อนที่จะด�าเนินการตัด (Preloading)
                ขึ้นมา เพื่อป้องกันการเกิดเหตุในกรณีที่ระบบหลักเกิดความเสียหาย     เพื่อให้มั่นใจว่าระบบดังกล่าวจะท�างานได้ทันที
                หรือไม่ท�างานตามที่ได้ออกแบบไว้                        เมื่อโครงสร้างพื้นถูกรื้อออกโดยสมบูรณ์



































                    รูปที่ 13 แนวทางยึดรั้ง (Bracing) โครงสร้างก่อนที่จะด�าเนินการรื้อถอนพื้น

                                                             ประวัติผู้เขียนบทความ


                                                                 ดร.ปั้นเจตน์  ธรรมรักษ์

                                                                      การศึกษา
                                      วิศวกรรมศาสตร์บัณฑิตจากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (เกียรตินิยมอันดับ 1, เหรียญทอง) พ.ศ. 2543

                                          ระดับปริญญาเอกสาขาวิศวกรรมโครงสร้างที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐเทกซัส ณ เมืองออสติน
                                                       (The University of Texas at Austin) พ.ศ. 2552

                                                                       งานวิจัย
                                                 Structural Dynamics           Structural Health Monitoring
                                                 Precast Concrete Structures    Seismic Energy Dissipator

                                                                    ต�าแหน่งปัจจุบัน
                                                   อาจารย์พิเศษสาขาวิศวกรรมโครงสร้างที่สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย
                                                        กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรโซลูชั่น เอนยิเนียริ่ง จ�ากัด




          42 วิศวกรรมสาร  ปีที่ 75 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม-กันยายน 2565
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47