Page 64 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 4 ตุลาคม - ธันวาคม 2564
P. 64

สรุปความ ปาฐกถาพิเศษ อนาคตโครงข่ายคมนาคมของประเทศไทย


            (5) ทางหลวงแนวใหม่ สายอุดรธานี-บึงกาฬ เชื่อมต่อโครงข่ายสะพานมิตรภาพ
          แห่งที่ 5 ระยะทาง 155 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 17,000 ล้านบาท โดยก�าหนดการก่อสร้าง
          คือปี พ.ศ. 2568-2570
            (6) ทางหลวงหมายเลข 348 และ 3486 ช่วงเขาช่องตะโก จ.สระแก้ว ระยะทาง

          49 กิโลเมตร โดยมีแผนในการเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2568
            นอกจากการพัฒนาโครงข่ายทางถนนเชื่อมภูมิภาคแล้ว ปัจจุบันกระทรวงคมนาคม
          มีโครงการพัฒนารถไฟความเร็วสูง (High Speed Rail) เชื่อมต่อระหว่างประเทศ
          เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา (253 กิโลเมตร) และนครราชสีมา-หนองคาย (355
          กิโลเมตร) เพื่อเชื่อมต่อ สปป.ลาว ที่เวียงจันทน์ และสามารถเชื่อมต่อผ่านโครงข่าย
          ทางรางไปยังเมืองคุนหมิง สาธารณรัฐประชาชนจีน นอกจากนี้ยังมีการสร้างรถไฟความเร็วสูง

          เชื่อมต่อ 3 สนามบิน ตั้งแต่สนามบินอู่ตะเภามายังสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบิน
          ดอนเมือง เพื่ออ�านวยความสะดวกในการเดินทาง โดยเป็นการลงทุนจากภาคเอกชน
          และในส่วนรถไฟความเร็วสูงสายใต้ในเส้นทางหัวหิน-สุราษฎร์ธานี  (424  กิโลเมตร)
          และ สุราษฎร์ธานี-ปาดังเบซาร์ ในอนาคต เพื่อใช้เป็นเส้นทางหลักเชื่อมต่อระหว่างประเทศ


























            อย่างไรก็ตาม แผนทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้กรอบแผนแม่บท (Master Plan) ที่อยู่ในระหว่าง

          การศึกษาความเป็นได้ของการพัฒนา ทั้งนี้ในปัจจุบัน มีจ�านวน 2 เส้นทาง คือ เส้น
          นครราชสีมา-หนองคาย และอีกเส้นหนึ่งคือ การเชื่อมต่อระหว่างสนามบินที่ได้รับการอนุมัติ
          และเริ่มด�าเนินการก่อสร้างแล้ว


            3.4 การคมนาคมขนส่งเชื่อม Global
            ในส่วนของการเชื่อมต่อทางน�้า 2 โครงการ ประกอบด้วย

            (1) การพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ภายใต้โครงการโครงการพัฒนาระเบียง
          เศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (The Eastern Economic Corridor: EEC) เพื่อเพิ่มขีด
          ความสามารถในการขนส่งตู้สินค้า การขนส่งรถยนต์ และเพิ่มสัดส่วนการขนส่งตู้สินค้าโดย
          รถไฟผ่านท่าเรือ ภายใต้วงเงิน 1.14 แสนล้านบาท ด�าเนินการปี พ.ศ. 2561-2584 เพื่อเปิด
          ให้บริการในส่วนแรกปี พ.ศ. 2568 ขณะนี้อยู่ในระหว่างรอลงนามในสัญญา







           64
                  วิศวกรรมสาร ปีที่ 74 ฉบับที่ 4 ตุลาคม-ธันวาคม 2564
   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69