Page 48 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับที่ 4 ตุลาคม - ธันวาคม 2565
P. 48
รถโบกี้ไฟฟ้าก�าลังปรับอากาศ (Power Car) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
กับการสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันในระบบการขนส่งทางรางและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การยกตัวรถขึ้น (lifting & jacking) รวมไปถึงผลจากการกระแทก (impact) ดังแสดงในรูปที่ 7
ทั้งนี้ ได้มีการวิเคราะห์ด้วยแบบจ�าลองไฟไนต์เอลิเมนต์ถึงระดับของหน่วยแรงภายในโครงสร้าง
(Stresses in member) การแอ่นตัว (Deflections) การกระจุกตัวของหน่วยแรงบริเวณ
จุดต่อ (stress concentration) รวมทั้งเสถียรภาพของโครงสร้าง (structural stability)
รูปที่ 6. พิกัดขอบเขตตัวรถและพิกัดขอบเขตโครงสร้าง ตามข้อก�าหนดของการรถไฟฯ
48
48 วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับท 4 ตุลาคม-ธันวาคม 2565 วิศวกรรมสาร ปีที่ 75 ฉบับท 4 ตุลาคม-ธันวาคม 2565
